#埃及蘇伊士運河
最近蘇伊士運河佔據新聞版面，忍不住翻起曾經8年前也就是旅行第126天時來過蘇伊士運河並寫下當時記錄(每天都有書寫紀錄習慣)，Day126 06Dec2012@Suez 今天KAI跑到開羅兩小時車程外的沙漠小鎮蘇伊士，它有個人類重要的運河，也是小時後地理課本念的蘇伊士運河。
。
蘇伊士運河與巴拿馬運河差異是該兩端實際上沒有海平面的落差或需要翻越山脈且河道上沒有船閘，運河深度約22.5米及水面寬度從南端280米到北端345米不等，航道浮標間平均寬度約135米，總而言之規模氣派度勝過巴拿馬運河(兩端海面有高低差且須穿越山脈又狹擠)，舉個讓大家有概念的例子，蘇伊士運河可以讓美國航空母艦穿越而巴拿馬運河不行!
。
最讓大家好奇的蘇伊士運河收費制度，費用是由船的大小噸位以及相對應費率計算出來，這次長賜輪EVER GIVEN大約20000 TEU級貨輪收費約60W美金左右! 另外世界上還有比20000 TEU級貨輪不少並不是最大級別!
。
照片是第一次來看蘇伊士小鎮且旁邊就是大運河正好有一艘貨輪經過，自己動手數了多少大約2500左右個集裝箱!
。
#非洲 #埃及 #蘇伊士運河 #SuezCanal 蘇伊士運河
Search